- ไฮไลท์
- นิตยสาร: ฉบับเดือนตุลาคม 2019
คุณเคยมีความรู้สึกว่าไวน์สักขวดที่คุณรู้จักดีจริงๆแล้วไม่ได้รสชาติอย่างที่คุณคาดหวังไว้หลังจากที่ได้เดินทางไปกับคุณหรือไม่? คุณเคยผิดหวังกับไวน์ที่คุณนำกลับบ้านหลังการเดินทางหรือไม่?
หากคำตอบของคุณคือ 'ใช่' เป็นไปได้ว่าคุณไม่สนใจปฏิกิริยาของคุณและคิดว่ามันเป็นความทรงจำของคุณเกี่ยวกับไวน์ที่ผิดพลาด อย่างไรก็ตามมีความคิดเห็นมากมายในฟอรัมไวน์บล็อกและเว็บไซต์ที่อ้างว่าไวน์ต้องทนทุกข์ทรมานอย่างแน่นอนหลังจากถูกขนส่ง คำที่ใช้สำหรับคำนี้คือความตกใจจากการเดินทาง (โปรดทราบว่าไม่ควรสับสนกับ 'travel shock' ‘ขวดช็อก’ ซึ่งเป็นคำที่ใช้อธิบายไวน์ไม่นานหลังจากบรรจุขวด)
คำอธิบายผลกระทบของอาการช็อกจากการเดินทาง ได้แก่ : รสชาติที่ไม่ติดเสียง, เพดานปากที่ไม่ปะติดปะต่อหรือเข้มงวด, ความรู้สึกปากกลวง, ความรู้สึกแสบร้อนของแอลกอฮอล์, แทนนินที่หยาบและหงุดหงิดรวมทั้งการขาดความกลมกลืนโดยทั่วไป นอกจากนี้ดูเหมือนว่าจะมีความเห็นเป็นเอกฉันท์ที่ไวน์จะฟื้นตัวหลังจากพักไปสักระยะ อย่างไรก็ตามยังไม่มีงานทางวิทยาศาสตร์ที่เผยแพร่ว่าการขนส่งทางอากาศหรือทางถนนมีผลต่อคุณสมบัติทางประสาทสัมผัสของไวน์อย่างแท้จริงหรือไม่
ราชินีแห่งภาคใต้ ซีซั่น 2 สรุป
ในฐานะผู้ผลิตไวน์ที่ทำงานส่วนใหญ่ในด้านการค้าของธุรกิจไวน์ฉันพบว่าแนวคิดของการเดินทางที่น่าสนใจเนื่องจากอาจส่งผลเสียต่อโรงงานผลิตไวน์ สำหรับขั้นตอนสุดท้ายของหลักสูตร Master of Wine นักเรียนจะต้องตรวจสอบหัวข้อดั้งเดิมในโลกแห่งไวน์และเนื่องจากยังไม่มีงานใดได้รับการตีพิมพ์เกี่ยวกับผลกระทบของการเดินทางที่น่าตกใจหลังจากการขนส่งทางอากาศและทางถนนฉันจึงเลือกเป็นงานวิจัยของฉัน หัวข้อ.
วิจัย
จะเริ่มต้นที่ไหน? ฉันต้องการหาไวน์ที่อาจเสี่ยงต่อการช็อกจากการเดินทางและเปิดเผยลักษณะบางอย่างหรือทั้งหมดที่อธิบายไว้ข้างต้น นั่นคือไวน์แดงคุณภาพเยี่ยมที่เต็มไปด้วยแทนนินหนักแน่น
สำหรับการทดลองฉันต้องการขวดไวน์ที่บรรจุอย่างต่อเนื่อง 48 ขวดที่ไม่เคยออกจากโรงกลั่นเหล้าองุ่นดังนั้นจึงช่วยลดความเสี่ยงของการเปลี่ยนแปลงของขวดหรือสภาพการจัดเก็บที่ไม่ดี ฉันสามารถใช้ไวน์สเปนจาก Ribera del Duero: Viña Mayor Reserva 2012 โรงกลั่นเหล้าองุ่นมีสถานที่ที่ดีสำหรับการชิมที่จำเป็นและห้องปฏิบัติการในบ้านที่เหมาะสมสำหรับการวิเคราะห์ทางเคมีซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงที่ตัวอย่างควบคุมจะได้รับผลกระทบจาก อาจเกิดอาการช็อกจากการเดินทาง
ไวน์ถูกแบ่งออกเป็นสี่ชุดเพื่อทดสอบความตกใจในการเดินทาง ชุดที่ 1 บินไปสแกนดิเนเวียและย้อนกลับไปสองเดือนก่อนการวิเคราะห์ ชุดที่ 2 บินไปยังสแกนดิเนเวียและย้อนกลับไปเมื่อสองวันก่อนการวิเคราะห์และในเวลาเดียวกันชุดที่ 3 ก็ถูกขนส่งด้วยรถบรรทุกขนส่งในพื้นที่เป็นเวลาแปดชั่วโมง ชุดที่ 4 ไม่เคยออกจากโรงกลั่นเหล้าองุ่น แต่ละชุดมีเครื่องบันทึกข้อมูลเพื่อตรวจสอบแรงกระแทกอุณหภูมิและความดันบรรยากาศ ชุดถูกขนส่งในช่วงฤดูใบไม้ร่วงเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ไวน์สัมผัสกับความร้อนสูงเนื่องจากมีการบันทึกไว้เป็นอย่างดีว่าไวน์ต้องทนทุกข์ทรมานจากการสัมผัสกับความร้อนมากเกินไป
เมื่อทั้งสามชุดกลับไปที่โรงกลั่นเหล้าองุ่นพวกเขาและชุดควบคุมได้รับการทดสอบทางเคมี นอกจากนี้คณะกรรมการนักเรียน 12 MWs นักเรียน MW และผู้ถือประกาศนียบัตร Wine & Spirit Education Trust (WSET) ได้ทำการทดสอบทางประสาทสัมผัสหลายรูปแบบ การทดสอบเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นการทดสอบรูปสามเหลี่ยมที่คณะผู้เข้าร่วมทดลองชิมไวน์ตาบอดสามแก้วซึ่งสองรายการอยู่ภายใต้เงื่อนไขการเดินทางเดียวกันในขณะที่ครั้งที่สามอยู่ภายใต้เงื่อนไขที่แตกต่างกัน การผสมผสานของการรักษาทั้งหมดได้รับการวิเคราะห์ว่าซ้ำกัน
ผลลัพธ์
การชิมแผงประสาทสัมผัสไม่พบความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างกลุ่มตัวอย่างที่เดินทางและกลุ่มที่ไม่ได้เคลื่อนไหวเลย นอกจากนี้ไม่มีตัวอย่างการเดินทางใดที่แสดงผลกระทบทางประสาทสัมผัสในทางลบ ในระยะสั้นแผงไม่พบการเดินทางที่น่าตกใจ
แฮมเบอร์เกอร์จะกินไวน์อะไรดี
อย่างไรก็ตามที่น่าแปลกใจคือไวน์ที่ขนส่งทางอากาศมีระดับ SO2 ฟรี (2-3 ทุ่ม) ต่ำกว่าไวน์ที่มีการควบคุมและไวน์ที่ขนส่งทางถนนอย่างมีนัยสำคัญ พวกเขายังมีการดูดซับสเปกตรัมสูงกว่าที่ 420 นาโนเมตรซึ่งบ่งบอกถึงสีน้ำตาล สิ่งนี้ชี้ให้เห็นอย่างยิ่งว่าออกซิเจนจำนวนเล็กน้อยถูกดูดซึมผ่านจุกในขณะที่ขนส่งทางอากาศ
ผลลัพธ์เหล่านี้ขัดแย้งกับมุมมองที่เป็นที่นิยมซึ่งไวน์ได้รับผลกระทบจากอาการช็อกจากการเดินทางทันทีหลังจากเดินทาง ฉันสามารถไปไกลถึงการแนะนำว่าเราตำหนิไวน์ที่ไม่ได้ชิมเท่าที่ควรหลังจากการเดินทางในความเป็นจริงไม่ใช่ไวน์ แต่เป็นคนที่ 'ช็อก' เหนื่อยหลังจากเดินทางหรือเสียใจในวันหยุด . ที่กล่าวว่าการทดลองนี้จำเป็นต้องทำซ้ำเนื่องจากผลลัพธ์อาจแตกต่างออกไปหากมีการใช้ไวน์รูปแบบอื่น
สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าแม้ว่ากลุ่มผู้ชิมจะไม่ได้รับรู้ถึงระดับที่ต่ำกว่าของ SO2 ฟรี แต่ก็อาจมีผลสะสมต่อไวน์ที่จัดส่งหลายครั้งก่อนที่จะเปิดและอาจกระตุ้นให้เกิดสภาวะเร่ง ออกซิเดชัน. กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือพวกเขาอาจแก่เร็วกว่าที่ควร ซึ่งอาจรวมถึงไวน์ชั้นดีและหายากซึ่งมักขายในงานประมูล
คำแนะนำของฉันคือผู้ซื้อควรระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อซื้อไวน์เหล่านี้ ประวัติการจัดเก็บเป็นที่ทราบกันดีว่ามีความสำคัญ แต่งานวิจัยของฉันแสดงให้เห็นว่าประวัติการเดินทางของพวกเขาอาจมีความสำคัญเช่นกัน ไวน์ถูกเก็บไว้อย่างดีที่สุดในห้องใต้ดินดั้งเดิม
ลิขสิทธิ์ของงานวิจัยนี้เป็นของ Institute of Masters of Wine หากต้องการอ่านบทความวิจัยฉบับเต็มโปรดส่งคำขอของคุณไปที่: www.mastersofwine.org/rp
ตัวหนาและสวยงามต่อไป
Jonas Tofterup MW จากเดนมาร์ก แต่ตั้งอยู่ในสเปนเป็นผู้จัดการการส่งออกยุโรปของ Valdivieso & Caballo Loco และเป็นเจ้าของ Iberian Wine Academy ซึ่งเป็นโรงเรียน WSET ในมาลากา
